叉車變矩器常見故障的修理方法 ?

一、故障現象：油溫高 ?

故障原因：1、油位過底或過高；2、冷卻系統工作不協調；3、油黏度不合格；4、潤滑油路或濾清器堵塞；5、變矩器供油壓力低；6、變矩器在低效率范圍作業時間長；7、導輪閉鎖。 ?

叉車修理方法：1、加油或排油到合適的油位；2、檢查冷卻系統水位是否過低，油路是否通暢，散熱器是否堵塞；3、更換新油；4、清洗；5、檢查調整至規定值；6、調整工作周期，使變矩器在有效范圍作業；7、檢查叉車高低速。 ?

二、故障現象：變矩器供油壓力低 ?

故障原因：1、供油少；2、流回變速器的油過多；3、吸油或進油濾網堵塞；4、液壓泵不合格。 ?

故障修理方法：1、加油；2、調整變矩器旁通閥背壓；3、清洗；4、檢查叉車液壓泵磨損情況。 ?

三、故障現象：變矩器效率下降 ?

故障原因：1、變矩器供油不足；2、叉車發動機轉速下降，不匹配；3、油路系統中存在氣泡；4、油溫過高或過低；5、離合器摩擦片卡死或磨損。 ?

故障修理方法：1、檢查油位及供油壓力；2、調整叉車發動機轉速；3、檢查管路密封性；4、控制油溫；5、控制油溫；5、檢查摩擦片是否存在膠合、不均勻接觸或翹曲。 ?

四、故障現象：叉車離合器壓力低及震動過大。 ?

故障原因：1、油位偏低；2、液壓泵不合格；3、離合器軸及油塞上旋轉密封環磨損或搭口處間隙過大。 ?

故障修理方法：1、將油量加至正常油位；2、檢查油泵磨損情況；3、更換旋轉密封環，裝配時注意緊固搭口處。 ?

五、故障現象： ?

表現為發動機油門全開，叉車在零速工況下變矩器進口油壓小于標準值。表現為發動機油門全開，叉車在零速工況下變矩器進口油壓小于標準值。 ?

洛陽叉車修理方法： ?

1、首先拔出油尺，查看變矩器油位是否位于兩刻線之間。若油位正常，則應檢查進、出油管路有無泄漏處，若有泄漏處，應視具體情況予以排除； ?

2、若進、出油管密封良好，則應檢查變矩器進、出口壓力閥的工作情況。若壓力閥不能關閉，應將壓力閥拆下，檢查各元件有無磨損，油路和油孔是否暢通，以及彈簧是否產生永久變形。當零件磨損超過極限值時，則應更換或修復； ?

3、若壓力閥工作正常，則應拆檢進油管和濾網，如有堵塞，要去除沉積物并進行清洗。如油管暢通，則需檢修液壓泵，必要時予以更換； ?

六、故障現象：漏油，表現為液力變矩器后蓋與泵輪結合面以及泵輪與輪轂連接處有明顯漏油痕跡。 ?

故障修理方法： ?

1、若叉車變矩器與發動機連接處有油液滴漏現象，可在其工藝孔窗口處貼1張白紙，若發動機啟動后從連接處甩油，可能是泵輪與泵輪轂處螺栓(或連接鉚釘)松動、密封件老化、油塞松動或墊圈損壞。此時應緊固螺栓(或鉚緊鉚釘)，重新查看是否還漏油，如仍漏油，應更換密封圈； ?

2、若變矩器與發動機連接處大量漏油(油向外竄)，說明泵輪罩有裂紋，應分解變矩器，更換泵輪罩； ?

3、若漏油部位在加油口或放油口螺塞處，應先檢查螺塞的松緊度，如果螺塞太松，應重新緊固;如果螺塞不松，應檢查螺紋孔是否有裂紋。 ?

七、故障現象：異響，表現為變矩器工作時，其內部發出金屬摩擦聲或撞擊聲。 ?

故障修理方法： ?

首先檢查變矩器與發動機的連接固定螺栓是否可靠，若固定螺栓松動，應緊固并達到規定力矩;若固定螺栓緊固正常，應從變矩器內放出部分液壓油檢查油液中是否有雜質。如果油液干凈無金屬粉末，應是軸承松曠或磨損;如放出的油中含有鋁質細末，則說明內部元件異常磨損。 ?

八、故障現象：行駛無力，表現為掛擋起步并提高發動機轉速后，叉車行駛無力、行駛緩慢。 ?

故障修理方法： ?

1、查看掛擋壓力表指示壓力是否在正常范圍內，如果壓力過低，應按第2種故障查找影響因素。如果壓力正常而行駛無力，則可能是變矩器內部密封環損壞、泵輪磨損失效或渦輪葉片損壞； ?

2、變速器摩擦離合器存在故障也會導致行駛無力?？芍苯硬鹣履Σ岭x合器端蓋，檢查密封圈是否磨損或老化，端蓋是否有溝槽，視情更換或修復即可。若摩擦離合器工作正常，則應分解變矩器，查看密封環、渦輪、泵輪的磨損情況； ?

3、啟動發動機后不能行駛，也可能是變矩器進、出油壓力閥閥芯卡死或離合器掛不上擋?？刹鹣逻M、出油閥，查看閥芯是否卡死，如果有卡死現象，應清洗使之運動自如，必要時應更換液壓油。如果閥芯良好，則可能是離合器“抱死”而導致掛不上擋，應分解離合器排除故障。