鋰電池叉車常見問題及形成原因

洛陽叉車修理發現，現在不少電瓶車和汽車都是在應用鋰電池，但應用鋰電池環節中會遇到或多或少難題，那么今天就有關鋰電池出現異常緣故歸納一下，包含鋰電池容積，鋰電池內阻，鋰電池電壓，規格超厚，短路等，充電電池之都做了簡易歸納并推薦給大家，這種出現異常緣故生產過程中會經常碰到。鋰電池叉車常見問題及形成原因關鍵如下所示：

一、電壓不一致，某些稍低

1．自放電率大導致電壓低 解決辦法：鋰電芯自放電率大，使之電壓減少比其他快，電壓低能通過存儲后檢電壓來清除。

2．荷電不均勻導致電壓低 解決辦法：電池測試之后在荷電時，因為回路電阻或檢驗柜荷電電流量不一致導致鋰電芯荷電不均勻。在短期內儲放（12鐘頭）測電壓區別不大，但長期儲放時電壓區別比較大，這類低電壓從未有過產品質量問題，能通過電池充電處理。在生產過程中荷電后儲放超24h測電壓。

二、內阻稍大

1．檢測儀器區別導致 解決辦法：假如檢測精度不足或是不可以清除觸碰電組，將導致表明內阻稍大，應使用交流電橋法基本原理檢測內阻儀器檢測。

2．儲放時間太長 解決辦法：鋰電池儲放太長，導致容積損害太大，內部結構鈍化處理，內阻增大，能通過充放活性去解決。

3．出現異常遇熱導致內阻大 解決辦法：鋰電芯在生產（焊接、超音波等）使電池異常遇熱，使隔閡造成熱合閉狀況，內阻比較嚴重擴大。

三、鋰電池膨脹

1．鋰電池充電的時候膨脹 鋰電池在充電的時候，鋰電池會自然造成膨脹，但一般不超過0.1mm，但過充電就容易出現錳酸鋰電池溶解，氣體壓力擴大，鋰電池膨脹。

2．生產加工時膨脹 一般是發生生產加工出現異常（如短路故障、超溫等）導致內部結構遇熱太大錳酸鋰電池溶解，鋰電池膨脹。

3. 循環系統時膨脹 充電電池在反復時，薄厚也會隨著電池循環次數增加而提升，但超出50周次之后幾乎不有所增加，一般正常的增加率在0.3~0.6mm，鋁殼較嚴重，此類狀況是屬于正常的電池反應導致。如果提升外殼薄厚或者減少內部結構原材料可以稍微緩解膨脹狀況。