鋰電池叉車常見問題及形成原因
洛陽叉車修理發現,現在不少電瓶車和汽車都是在應用鋰電池,但應用鋰電池環節中會遇到或多或少難題,那么今天就有關鋰電池出現異常緣故歸納一下,包含鋰電池容積,鋰電池內阻,鋰電池電壓,規格超厚,短路等,充電電池之都做了簡易歸納并推薦給大家,這種出現異常緣故生產過程中會經常碰到。鋰電池叉車常見問題及形成原因關鍵如下所示:
一、電壓不一致,某些稍低
1.自放電率大導致電壓低 解決辦法:鋰電芯自放電率大,使之電壓減少比其他快,電壓低能通過存儲后檢電壓來清除。
2.荷電不均勻導致電壓低 解決辦法:電池測試之后在荷電時,因為回路電阻或檢驗柜荷電電流量不一致導致鋰電芯荷電不均勻。在短期內儲放(12鐘頭)測電壓區別不大,但長期儲放時電壓區別比較大,這類低電壓從未有過產品質量問題,能通過電池充電處理。在生產過程中荷電后儲放超24h測電壓。
二、內阻稍大
1.檢測儀器區別導致 解決辦法:假如檢測精度不足或是不可以清除觸碰電組,將導致表明內阻稍大,應使用交流電橋法基本原理檢測內阻儀器檢測。
2.儲放時間太長 解決辦法:鋰電池儲放太長,導致容積損害太大,內部結構鈍化處理,內阻增大,能通過充放活性去解決。
3.出現異常遇熱導致內阻大 解決辦法:鋰電芯在生產(焊接、超音波等)使電池異常遇熱,使隔閡造成熱合閉狀況,內阻比較嚴重擴大。
三、鋰電池膨脹
1.鋰電池充電的時候膨脹 鋰電池在充電的時候,鋰電池會自然造成膨脹,但一般不超過0.1mm,但過充電就容易出現錳酸鋰電池溶解,氣體壓力擴大,鋰電池膨脹。
2.生產加工時膨脹 一般是發生生產加工出現異常(如短路故障、超溫等)導致內部結構遇熱太大錳酸鋰電池溶解,鋰電池膨脹。
3. 循環系統時膨脹 充電電池在反復時,薄厚也會隨著電池循環次數增加而提升,但超出50周次之后幾乎不有所增加,一般正常的增加率在0.3~0.6mm,鋁殼較嚴重,此類狀況是屬于正常的電池反應導致。如果提升外殼薄厚或者減少內部結構原材料可以稍微緩解膨脹狀況。
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